Pekinas autoizstādē tika prezentēta Audi TT krosovera jaunākā hibrīda versija.

Par hibrīda jaunumu tiek uzskatīts tas, ka tam ir hibrīda spēkstacija, kas sastāv no: Divu litru benzīna dzinēja ar 4 cilindriem. Jauda - 292 "zirgi" Elektromotors, ar jaudu aptuveni 55 ZS Elektromotors uz aizmugurējās ass, aptuveni 115 zirgspēku litija jonu akumulatori, ar jaudu 12 kWh Visu dzinēju kopējā jauda ir 410 ZS

Pateicoties šīm īpašībām, Audi TT spēj paātrināties no nulles līdz 100 km/h 5,2 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 250 km/h. Ar elektromotoru darbību vien maksimālais ātrums ir gandrīz divas reizes mazāks – tikai 130 km/h. Akumulatora uzlāde ilgst 50 km. Dzinējiem darbojoties kopā (hibrīdrežīms), automašīna spēj nobraukt 880 km. Automašīnas masa tiek sadalīta pa priekšējām - aizmugurējām asīm attiecīgi 54 pret 46. Degvielas patēriņš ir 1,9 litri / 100 km ceļa.Hibrīdam ir trīs dzinēja darbības režīmi: EV, kurā darbojas tikai aizmugurējais elektromotors Hibrīds - benzīna dzinējs un priekšējās ass elektromotors Sport - visu trīs dzinēju kopīga darbība Papildus standarta akumulatoru uzlādes metodes (speciālajos punktos un no sadzīves kontaktligzdas), tiek nodrošināta arī bezvadu uzlādes metode. Audi TT krosoveram apakšējā daļā ir uzstādīti induktori.

  Tās pašas spoles ir iebūvētas stāvvietā. Kad automašīna iebrauc stāvvietā, tās spoles ārējo spoļu magnētiskā lauka ietekmē ģenerē strāvu, kas iet tieši uz akumulatoriem. Riteņus attēlo alumīnija diski ar diametru 21 collu un riepas 255/40. Automašīnas salonā digitālo sensoru vietā ir uzstādīts TFT displejs, bet telpiskās skaņas efektam ir uzstādīta Bang & Olufsen sistēma ar skaļruņiem. iebūvēts katrā sēdeklī (precīzāk, tā galvas balstā).Audi gatavojas ne tikai laist šo auto masveida ražošanā, bet arī ražot dažādas šī modeļa variācijas, piemēram, ģimenes auto.http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/