Взято с автоновости автоконцерна Audi. Изготовитель Ауди разработал первым модель массового, недорогого электро авто, причем он на сегодняшний момент успешно продается в мире. Пойдет речь про кроссовер Audi e-tron GE. Тут применяется одновременно 2 двигателя, а так же задействован 4x4 привод, что заметно повышает проходимость машины. Авто на платформе MLB, причем ее создали непосредственно для электромобилей. Данная «тележка» помогает с легкостью поставить моторы, а кроме того обладает большим запасом места для размещения аккумуляторной батареи.

Чтобы получить полноценное охлаждение, производитель принял решение сделать плоскими батареи. К примеру в Tesla используются полукруглые элементы, в итоге охлаждение работает хуже. Подобная инновация помогла увеличить скорость авто, а кроме этого отдать больше места для пассажиров. На одном заряде возможно будет проехать фактически 400 километров, и это на текущий момент хороший результат. Причем восстановить 80% заряда аккумулятора от станции можно будет всего лишь за 30 минут. Если же заряжать электро мобиль от 220 вольт, полное восстановление заряда займет порядка 8.5 часов. Повторимся, модель Audi e-tron использует сразу 2 мотора. Суммарная мощность порядка 408 лошадиных сил, что выдают до 200 километров в час на дороге. И при этом такая цифра ограничена электроникой и в реальности авто развить сможет на порядок большую скорость.

• Autozinas automasinas autoaudi.lv.

Производитель решил в таком автомобиле использовать все новшества. К примеру удобная мультимедийная система, которая дает возможность легко и быстро осуществлять управление авто. Конечно приборная панель цифровая, что настраивается индивидуально. Но пожалуй самым спорным и необычным новшеством являются боковые зеркала, так как их просто напросто убрали и поставили камеры, транслирующие в салон окружающую среду. Выглядит естественно довольно интересно, тем не менее пока трудно эту технологию принять и большинство клиентов жалуются. Здесь может Ауди в рестайлинге вернут обратно обычные зеркала, либо сделает удобнее текущую систему. В принципе это решение давно уже рассчитывали испытать самые разные изготовители. Поэтому пока надо дождаться, тем более эта модель недешево стоит и приобрести ее сможет только обеспеченный человек. Можно будет ожидать заметного снижения стоимости на электро-кары, тем более изготовители активно сегодня выпускают их.