Tiešraides pirmizrāde un stratēģija

Toyota gatavojas prezentēt jauno RAV4, un tiešsaistes pirmizrāde ieplānota 2025. gada 21. maijā plkst. 10:00 pēc Tokijas laika. 15 minūšu laikā zīmols iepazīstinās ar būtiskām izmaiņām dizainā, tehnoloģijās un ekoloģiskajā stratēģijā, koncentrējoties uz HEV (hibrīds) un PHEV (uzlādējamais hibrīds) modeļiem.

Pasākumu vadīs Saimons Hamfrijs — Toyota valdes loceklis, galvenais dizainers un zīmola stratēģijas vadītājs. Par to ziņoja 32CARS.RU, atsaucoties uz Toyota pārstāvjiem.

Prezentācija būs daļa no Toyota globālās iniciatīvas Beyond Zero, kas demonstrē ceļu uz oglekļa neitralitāti. Starp galvenajiem uzlabojumiem būs:

• Jaunā hibrīda arhitektūra
• Uzlabota multimediju sistēma
• Moderni drošības risinājumi

Ņemot vērā iepriekšējās paaudzes RAV4 globālos panākumus, no jaunā modeļa sagaida būtiskus jauninājumus un Toyota pozīciju nostiprināšanu svarīgākajos tirgos.

Tas būs pirmais modeļa oficiālais iznāciens, un, visticamāk, tas noteiks tuvāko gadu SUV segmenta virzienu.

Pirmie vizuālie ieskati: kas sagaidāms?

Toyota jau ieminējusies par jauno RAV4, publicējot dažus tīzerattēlus. Pēc redzamā spriežot, mūs gaida interesants dizaina atjauninājums:

• Asi “āmurgalvas” formas lukturi
• Masīvs priekšējais bamperis ar lielu gaisa ieplūdi
• Pilna platuma LED aizmugurējo lukturu josla
• Izteikti kvadrātveida riteņu arkas
• Jauni sešstaru vieglmetāla diski ar augstas saķeres riepām

Sportiska versija

Viens no tīzeriem liek domāt par sportisku versiju, iespējams, TRD Sport vai GR Sport zīmolu ietvaros. Šī tumši sarkanā modifikācija izceļas ar:

• Jumta spoileru
• Šūnu struktūras priekšējo režģi
• Sportiskāku, dinamiskāku vizuālo tēlu

Līdz rītdienai vēl jāgaida, lai uzzinātu precīzāk, taču tiek pieņemts, ka papildus vizuālajiem uzlabojumiem tiks piedāvātas arī veiktspējas izmaiņas.

Interjers: vairāk Prius nekā Camry

Pagājušajā nedēļā Toyota North America publicēja aerofotogrāfijas ar RAV4 uz lauku ceļa, priekšpilsētā un sniegotā apvidū. Taču Toyota Europe nejauši publicēja divus papildus attēlus, kur redzama daļa interjera.

Redzams, ka salons vairāk līdzinās Prius nekā Camry. Starp galvenajiem akcentiem:

• Brīvi stāvošs digitālais instrumentu panelis
• Liels multimediju ekrāns centrālajā konsolē
• Masīva, pārveidota centrālā konsole ar jaunu pārnesumu sviru

Jaunā Toyota RAV4 pasaules prezentācijas tiešraide — 2025. gada 21. maijā

The post Toyota paziņo par jaunā RAV4 debiju un zīmola attīstības stratēģiju appeared first on iAuto.

Tehniskās īpašības

C-HR EV ir būvēts uz e-TNGA platformas, tāpat kā atjauninātais Toyota bZ (agrāk bZ4X). Tas aprīkots ar 67 kWh bateriju, un pēc ražotāja aplēsēm nodrošina līdz 467 km (290 jūdzes) nobraukumu ar vienu uzlādi. Paātrinājums līdz 100 km/h aizņem aptuveni 5 sekundes, padarot to par ātrāko C-HR vēsturē.

Modelis atbalsta NACS uzlādes standartu — tas ir savietojams ar Tesla Supercharger tīklu. Maksimālā ātrās uzlādes jauda ir 150 kW, kas ļauj uzlādēt no 10% līdz 80% 30 minūšu laikā. Mājas apstākļiem paredzēts 11 kW iebūvēts lādētājs.

Dizains un interjers

Ārpuse saglabā atpazīstamo stilu: “āmurgalvas” formas priekšpuse, strauja jumta līnija un izteiksmīgas aizmugurējās gaismas. Salonā — digitālais mērinstrumentu panelis, 14 collu multimediju ekrāns, divas bezvadu uzlādes vietas, kā arī salona apdare līdzīga Toyota bZ līnijai.

Komplektācijas un aprīkojums

Toyota piedāvās divas versijas — SE un XSE. Jau bāzes komplektācijā SE ir sēdekļu apsilde, parkošanās sensori, elektriski regulējams vadītāja sēdeklis un bagāžnieka vāks. XSE versijā pieejami 20 collu diski, kameru sistēma ar 360° skatu un uzlabots interjers.

Laiks tirgū

Pārdošana ASV sāksies 2026. gadā. Cenas vēl nav oficiāli paziņotas, bet tiek prognozēts, ka tās būs ap $35 000 SE versijai un $38 000 XSE versijai. C-HR atgriešanās elektriskā formā ir nozīmīgs solis Toyota elektromobilitātes stratēģijā ASV tirgū.

The post Toyota atsāk C-HR pārdošanu ASV appeared first on iAuto.